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台灣原廠官方網站:

www.ledlenser.com.tw

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(中央社記者王淑芬高雄30日電)交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程,同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元,納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。

立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程,市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費,納入鐵路地下化工程計畫。

賀陳旦說,高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程,交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應,也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分,所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費,納入鐵路地下化整體計畫。

他指出,交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程,支持路廊綠廊的開發,配合地方建設發展。

高雄鐵路地下化工程全長15.37公里,從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側,並將左營、高雄及鳳山車站地下化,沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃,高市府已獲中央同意無償使用。

許立明指出,高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶,同時辦理景觀建設,盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工,但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕,總進度受到延誤,鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。

市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫,現場也有民眾陳情反映,批評鐵路地下化工程損及鄰房,施工單位未盡修繕責任等。

賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130

(中央社記者韋樞台北29日電)前民航局長張國政今天舉行記者會宣布有意願接手復興航空,復興航空中午表示,張國政於記者會後立刻赴復興航空,簡短拜會興航董事長林明昇。

復興航空表示,在張國政團隊提出正式具體方案前,復興航空無法表達任何意見。

另外,關於航權收回,興航將遵循民航局指示辦理。

張國政宣布,和支持的團隊討論後決定,有意願接手興航,也希望民航局延緩收回航線。

民航局表示,任何投資者都應與興航談,再由興航向民航局提意見。

民航局說,如果張國政真和支持團隊打算接手,動作就要快,何時復飛、挹注多少資金等問題都要很具體;事實上興航機隊和組員都在適航狀態,只要確保安全沒問題,團隊規劃好,應很快就能復飛。1051129

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派員梁雅雯╱上海報導】

誠品所打造的人文意象,儼然成為台灣最具文化指標性書店,是許多商圈文化塑造的推手;而擁有最美書店美譽的鍾書閣,用書籍堆砌迷宮般的地方,讓愛書人流連忘返,也成為大陸新文化地標。在網路時代,實體書店面臨高房租壓力、電子書和電商平台的多重夾擊,書店也改變銷售策略因應。

書店轉型過程幾乎都加入餐飲元素,不僅讓愛書人可以有更長時間待在書店裡,無形中也增加了書店的營收,有個性的特色書店更是受到兩岸書迷青睞。鍾書閣運用大量書籍,營造驚喜的特色閱讀氛圍,從傳統書店成功轉型;而誠品書店不只賣書,還販售各種質感生活用品,散發美學生活氣息。

靠特色異軍突起

鍾書閣董事長金浩11月30日受訪時表示,他最早經營大眾化書籍鍾書書店,全盛時間開了21家書店,隨網路時代來臨,關了很多家,為了讓更多讀者願意走進書店,他興起打造最美書店的念頭,在2012年開了第一家鍾書閣,隨即成為網紅書店,成功用品牌帶來書籍銷量。

在實體書店哀鴻遍野的同時,鍾書閣以特色異軍突起,不但沒受影響,今年還在大陸各地開5家風格各異的鍾書閣,明年上半年還有1家要開。

鍾書閣目前共有6家,風格各異,設計感也都別有意涵,讓許多讀者去了一家,就想再去探訪其他地區的鍾書閣。

談到台灣的誠品書店,金浩說,誠品做得很好,是許多大陸書店的榜樣,很多人會把鍾書閣和誠品做比較,但兩家店走的路線其實不同,誠品是走美學路線,鍾書閣走文學路線;誠品販售許多書籍以外的產品,但鍾書閣只賣書,各有各的客群。

九宮格區劃空間

金浩說,看紙質書的人減少是事實,雖然他也認為圖書業是夕陽產業,但想要突圍,做出特色還是有機會的。一個城市沒書店肯定不行,光上海地區就有2千3百萬人口,如果上海有1千家書店,相信都還能生存。

金浩說,電商部分,目前只有在天貓開商舖,但線上只販售教科書類書籍,未來計畫將鍾書閣書籍也上線。去年線上部分有千萬(人民幣,下同)營收,今年也有2千萬,明年目標是5千萬營收。實體店面業績倒是成長很少,有多1成就很多了,但是實體店面帶來的品牌效應卻很大。

鍾書閣創始店泰晤士店的設計有書海、書天、書地概念,包括地上和樓梯都隨處是書籍,象徵走進知識的階梯,人是站在前人的肩上不斷成長。店內九宮格空間,打造9個不同類別藏書專區,用私家書房概念,讓讀者自在沉浸書海,另有童書室、藝術博覽館等特殊氛圍空間。

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新上市 CP值超高SAXSO SINIC Razor 專業級APEX全碳纖公路車(藍白)

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台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以黑、白、紅搭配的色彩計畫,便足以讓人對

這部RAZOR產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,整個車首區都使用

KALLOY UNO的配件,這個品牌就是好用與超值,相信許多使用過的車友都相當有感,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的配件霸主SRAM,整台車的氣息都熱血了起來,

SRAM APEX變把的加入,不用說也可以瞭解,高級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己滿意,

還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,前面提到網路上有非常多關於SRAM的訊息,當然很大的

部份是關於變速系統的,通常SRAM的變速系統都會拿來跟SHIMANO比較,但最近幾年這些關

於SRAM的字句已經變成重量輕、價格低、簡單的操作、簡易的更換流程、優秀的滑軌滾珠軸

承、更明確的換檔感、已經不再是SHIMANO的時代等等字句。

這再再都顯示,自行車的配件不是只有一種品牌而已,歐美玩車的時間比我們還要久,他們現在

都鐘情於SRAM不是沒有原因,所以這款RAZOR將前、中、後變全部使用SRAM APEX專業零件,

先不論效能如何,但在相容度上面應該是絕對沒有問題的。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SRAM原廠的APEX大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SRAM APEX的

前、中、後變與PG1030 11~32飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。

就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的SRAM變把,如果SRAM變把搭配SRAM的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到SRAM的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?在網路上您可以GOOGLE到任何SRAM的訊息,任何有關SRAM

比SHIMANO還要更好的訊息。

主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO STN的弓型座墊、台灣KENDA外胎、FSA-CN-910

高階鍊條、FSA NO.8的車頭碗等等,都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現

在只有更具誠意的端出菜來,才能有永續的市場可言。

輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

果,實在是不能不加以重視。

好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一,這次這部好車我們搭配的是MAVIC Aksium Black輪組,

雖然說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較,但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件,所以說車友

一致說好的輪組當然是我們收錄的目標,搭配在這部車上面,真的是有相得益彰的效果啊。

從登山車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

特價

溫馨提醒:

(1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。

(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架:ROAD=Carbon全碳纖維車架

?前叉:全Carbon 硬前叉

?變把:SRAM APEX

?前變:SRAM APEX

?後變:SRAM APEX

?飛輪:SRAM PG-1030 11~32

?鏈條:FSA-CN-910

?大盤:SRAM APEX C2.2 68 170 MRBLK 5034

?車首頭:KALLOY UNO

?車手:KALLOY UNO

?座墊:PROLOGO ZERO STN

?頭碗:FSA NO.8 ACB

?煞把:SRAM APEX

?煞車:SRAM APEX

?輪圈:MAVIC Aksium Black

?外胎:KENDA

?車架高C-C:將會以電話與客戶確認車架

?車重:約7.4kg

?顏色:白色與天藍色加碳纖色搭配

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(中央社波哥大29日綜合外電報導)官員今天表示,巴西查比高恩斯(Chapecoense)足球隊所搭乘包機,昨晚不幸墜毀哥倫比亞美德殷(Medellin)附近山區,造成71人喪生,僅6人生還,較原本宣布死亡人數少4人。

哥倫比亞官方救災機構UNGRD表示:「搜救行動發現71名罹難者和6名生還者。」

民航當局原先宣布75人喪生,但是後來發現乘客名單上的4名乘客,事實上未登機。

官員今天也表示,緊急救援人員已找到墜毀包機的「飛行紀錄器」與「座艙通話記錄器」黑盒子。

包機墜毀地點所屬的哥倫比亞西北部安迪奧奎亞(Antioquia)省省長古提瑞茲(Luis Perez Gutierrez)宣布找到這兩個黑盒子。航空官員稍後證實這項發現。

官員無法立即說明分析這兩個黑盒子的內容需要多少時間。1051130

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事故現場(圖/路透社)

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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(路透華盛頓1日電)美國兩家媒體今天報導,總統當選人川普將提名退役將領馬提斯為國防部長,但川普的發言人表示,尚未作出決定。

「華盛頓郵報」(The Washington Post)報導, 川普(Donald Trump)已選定由馬提斯(James Mattis)掌五角大廈,很可能下周初宣布。「有線電視新聞網」(CNN)也報導,川普已決定延攬馬提斯。路透社無法立即證實這項計劃中的提名。

川普的發言人米勒(Jason Miller)在推特上指出,「國防部長人選迄無決定。」

馬提斯在美軍陸戰隊因談話強硬、不信賴伊朗,以及他在伊拉克和阿富汗的戰地經驗而備受敬重。

現任總統歐巴馬的外交政策日益仰賴美國盟友打擊伊斯蘭好戰分子、遏止俄羅斯和中國大陸在歐洲和亞洲的激進作為。選擇經驗豐富的軍事戰略家出任防長,再度顯示共和黨的川普有意讓美國外交政策脫離歐巴馬政府的基調。中央社(翻譯)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

落實新南向政策,台中市觀光旅遊局以3至5小時航程距離的航點為目標,推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場,一年來已接洽十餘家廉航公司,並獲越南最大廉航公司「越捷航空」正面回應,明年一月起將啟動台中至胡志明市航線,二月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷的航線。(如上圖)

觀光旅遊局日前邀請台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中,由市府觀旅局與交通部民航局台中航空站共同向國內外廉航公司進行台中國際機場及城市行銷簡報。

觀旅局長陳盛山表示,未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心為努力目標,藉由方便的空中交通,帶進更多的東協旅客中進中出,帶動中台灣全面觀光發展,期盼由台中出發飛航亞洲航線。

其中,已獲得越南最大的廉航公司「越捷航空」正面回應,明年一月將啟動台中至胡志明市航線,二月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷的航線;此外,台灣虎航也預計明年投入台中市場,目前規劃先飛台中到澳門航線,全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

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下殺 驚喜商品【i-KiREi】進級的黃金納米薑黃錠-1袋(60錠入)

搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪…

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商品名稱 :【i-KiREi】進級的黃金納米薑黃錠

食品類型 :錠劑

產地 :台灣

主成分:薑黃

保存期限:保存期限24個月,消費者收到商品後保證保存期限還有8個月以上

有效期限:請見外包裝說明(西元年/月/日)

保存方式:請放置於陰涼乾燥處,並避免高溫及陽光直射。

國家健康認證號碼: 無

商品規格:18公克(300毫克/錠;60錠/袋)

商品成分 :乳糖、結晶性纖維、鳳梨酵素(鳳梨梗提取物、葡萄糖)、武靴葉(武靴葉萃取、糊精)、幾丁寡醣(幾丁質萃取物、維他命C)、菊醣纖維、左旋肉鹼、FIBERSOL、蘆薈、葛花萃取、栗子皮、薑黃33%(薑黃素、哥地膠、檸檬酸、麥芽糖、糊精)

限時商品

每份熱量:0.9大卡

每份營養成分:碳水化合物0.2公克、糖0.1公克

食品添加物名稱:無

食用方法 :每日2次,平日保養每次1~2粒,加強時每次2~4錠,午晚餐前30分鐘配開水吞食,多食無益。

適用族群 :注重身體保養及平日注重保健的人士

投保責任險:2000萬

投保產品責任險字號:0500字第04ML001658號

食品業者登錄字號:F-200016341-00000-9

總經銷:邁點國際有限公司

地址:新北市板橋區文化路1段30號2樓

消費者服務專線:0800-033-033

消費者服務時間:週一~週五AM 9:00~12:00 PM 2:00~6:00(例假日及國定假期休息)

注意事項:

1.女性生理期請勿食用。

2.純素食不可食。

3.孕婦、哺乳中婦女、12歲以下兒童禁食。

4.服用藥物者,食用前請諮詢醫藥專業人員。

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(中央社記者吳家豪台北30日電)行動電商崛起,為了拉近顧客距離,社群小編應運而生。蝦皮拍賣社群經理鄭竣鴻從公關界轉戰行動電商平台,只因發現網路社群有更多可能性和揮灑空間,但也發現小編真的不簡單。

30歲出頭的鄭竣鴻是處女座,旗下帶領約15人左右的蝦皮拍賣社群小編團隊,團隊成員也是處女座比例最高。據他分析,處女座善於觀察與分析、自我要求高,與社群小編需要的特質不謀而合。

鄭竣鴻曾在公關界工作約6、7年,前幾年都待在中國大陸,目睹大陸網路社群的崛起,更對熱門的網紅(網路紅人)經濟瞭若指掌。

鄭竣鴻形容自己喜歡社群,也喜歡網路討論、看到話題發酵。他說,中國大陸的社群直播非常盛行,社群平台也非常多,有時一篇文章就可以引發非常多迴響。

鄭竣鴻發現,中國大陸的網路社群走得快,經營方式也轉向所謂的「自媒體」,把自己當成媒體人,讓每個人都可以成為現場直播主。所以記者會第一排通常會留給直播主,媒體席反而被擺在角落,因為直播主可能同時開3機給3個頻道,一個直播主可能就有百萬粉絲,而直播同時就有10幾萬人在線觀看,傳播效益不同凡響。

蝦皮拍賣上線才滿1週年,鄭竣鴻前半年都是孤軍奮戰,直到粉絲團和社團規模逐漸擴大,約半年前才擴編社群小編團隊,分工負責社團貼文與管理、用戶體驗等面向,最近還開始試玩直播。曾有粉絲戲稱蝦皮拍賣社團是「蝦皮廟」,貼文幾乎有求必應,甚至「怎樣煎魚不會散開」都可以上來發問。

鄭竣鴻笑稱,社群小編很多都有強迫症,也就是「App紅點消除症」,看到App有紅點就表示有訊息進來,一定要回覆。社群小編其實很喜歡跟用戶聊天,發了創意文章也想維持討論熱度,因此工作時間雖長卻樂此不疲。

他進一步分析,若把社群小編每天的工作時間用百分比呈現,40%的時間是用在與用戶溝通,30%涉獵各式各樣新資訊,20%做數據分析,10%開動腦會議。上班時間還會快轉追劇或瀏覽PTT等社群平台,找出流行話題。

不過,他也透露,社群小編的抗壓性要非常強,因為要一直接收用戶負面情緒,要抵擋負能量;而且身為社群小編,學習能力要非常強大,例如學校沒教怎麼網路直播,產業卻突然出現需求,這時候不懂就要自學;再來要有幽默感,通常制式化回覆不能滿足用戶,要懂得用幽默對話來化解。

鄭竣鴻說,做了公關之後,發現網路社群越來越盛行,也容易言多必失,需要危機處理。他認為虛擬世界也需要發言人,而社群小編就像小小發言人,每篇文章都能觸及10萬人以上,影響力不可小覷。

經營蝦皮拍賣社群一年來,鄭竣鴻坦言,「說不累是騙人的」,通常累的時候是沒有創意的時候,會覺得沮喪,總希望文思泉湧。這時候他會不斷看新東西,看看國外怎麼做、流行什麼,再評估哪些適合引進台灣,未來希望進一步發揮蝦皮拍賣社群的影響力及號召力。1051130

(中央社記者韓婷婷台北2016年12月5日電)喜康-KY宣布與大陸大藥廠賽諾菲(Sanofi)簽約,透過8000萬美元私募及2100萬美元的簽約金預付款,獲得喜康逾1成股權和4個生物相似藥中國大陸市場權利。

醫藥健康企業賽諾菲和喜康共同宣布已於2日簽署合作協議,建立生物製劑戰略聯盟夥伴關係;將致力於在中國大陸進行生物療法的研發與商業化合作,並探索海外拓展機會。喜康是一家致力於生物製劑研發和生產的企業,在台灣新竹及中國大陸武漢擁有研發和生產基地。

根據合作協議,賽諾菲將投資8000萬美元(約新台幣25.6億)參與喜康股權私募案,以每股90元台幣的價格購買喜康的股份。此外,賽諾菲還將支付2100萬美元(約新台幣6.7億)的預付款,獲得喜康利妥昔單抗生物相似藥及部分研發中產品在中國的獨家權益。

在此次合作中,喜康將主導藥物的研發、註冊及生產,賽諾菲將負責藥物在中國的商業化運作;基於此次合作,喜康將獲得最多高達2.36億美金的里程碑付款;若產品上市,喜康還將得到額外的銷售提成。

喜康表示,在該合作中,賽諾菲與喜康將資源互補、合力共贏。雙方致力於提高生物製劑的可及性,為中國大陸患者帶來可負擔的高質量抗體療法。

喜康創始人兼首席執行官喬石瑞(Racho Jordanov)表示,這對喜康而言是一個歷史轉折點;喜康立基於世界一流的生物製劑研發能力,與賽諾菲的合作,將整合喜康在研發和生產方面的能力,以及賽諾菲在醫藥產品商業化的優勢,為患者帶來更高質量的醫藥健康產品。

賽諾菲亞洲區高級副總裁兼中國區總裁龍賢禮博士(Dr.Jean-Luc Lowinski)表示,該聯盟夥伴關係的達成,體現了賽諾菲深耕中國大陸,致力於為中國大陸患者帶來高質量產品與服務的長期承諾,合作夥伴喜康在生物製劑領域中發展迅速,賽諾菲堅信雙方的合作未來將有利於滿足中國大陸未被滿足的醫療需求,讓廣大患者受益。

賽諾菲將以每股新台幣90元完全參與喜康辦理的2833萬7778股私募現增案,喜康上週五(2日)興櫃收盤價74.72元估算,溢價約2成。1051205

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台南紡織董事長侯博明、永都基金會副董事長侯博裕在天主教台南教區主教林吉男見證下,代表台南紡織慈善基金會與永都基金會捐贈廿人座、市價三百六十五萬元的中型巴士給瑞復益智中心,一圓慢飛天使希望有輛下雨天不漏水的「晴天巴士」夢想;侯博明表示,南紡秉持在地企業回饋鄉親心情捐贈交通車,也期盼拋磚引玉引發社會共鳴。

台南紡織慈善基金會由侯博明父親侯永都遺愛所成立,廿餘年來關懷及補助兒童、老人、殘障福利及弱勢團體、困苦民眾,為提升社會藝文風氣,八十八年成立永都藝術館,定期舉辦公益展出與社會大眾分享藝術之美。旗下的南紡集團今年共捐給長泰教養院、成大醫院和瑞復益智中心各一部中型巴士,金額超過千萬元。

設立於府城的瑞復益智中心多年來默默服務臺南地區民眾,特殊教育成績及貢獻眾所皆知,永都藝術館於一○一年曾捐贈九人座汽車作為學員交通車;去年得知瑞復接送學員上下課的中型巴士將歸還西門國小,再次撥款三百四十八萬元購置全新廿人座中型巴士相贈。

瑞復益智中心說,舊有中巴車頂鏽蝕嚴重,雨水從車頂滲入造成車廂溼滑,日前瑞復慢飛天使搭車到南紡購物中心玩時,有位慢飛天使的向侯董提到希望能有乾爽的晴天巴士可乘坐,沒想到夢想成真。

侯博明得知瑞復需求後指示南紡與永都基金會規劃資金再捐一輛嶄新的中巴,一圓慢飛天使心願;他強調,企業回饋社會及行善絕不能落後,歡迎慢飛天使有機會再搭新巴士到南紡中心遊玩。

瑞復慢飛天使開心坐上新車,林吉男主教亦贈感謝狀和慢飛天使製成的卡片聖誕樹給侯博明,讚許南紡集團的善舉。

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